Solusi Jitu Honda Verza Mesin Mati-Mati

                                                                                 

''Solusi Jitu Honda Verza Mesin Mati-Mati ''

Halo sobat..! ketemu lagi dengan  Jaya tentunya dengan trik -trik motor honda terbaru.Kali ini Faiha akan berbagi kepada sobat semua yang barangkali pernah menemui trobel ataupun masalah dengan motornya.Nah pada kesempatan kali ini motor yang akan kita bahas yaitu motor honda Versa.Motor sport kepunyaan honda ini merupakan motor yang murah meriah dengan harga yang sangat terjangkau.Bayangkan saja dengan harga kisaran 17 jutaan untuk versi spoke dan 18 jutaan untuk versi case wheel. Namun bukan berarti harga yang murah itu mengindikasikan bahwa motor ini memiliki kualitas yang murahan.Dengan teknologi injeksi yang disematkan menunjukkan bahwa motor ini memiliki kualitas yang tak kalah dari lawan lawannya.

 Namun bukan berarti meski memiliki kualitas yang baik tetap saja bisa mengalami kerusakan. Nah salah satu permasalahan yang Faiha temui yaitu mesin sering mati mati. Dan gejala yang timbul pun bervariasi, dan berikut ini Faiha paparkan gejala - gejala yang timbul beserta pemecahannya...semoga bisa membantu memberikan solusi bagi sobat semua yang mengalami permasalahan dengan motornya...

1.Mesin tiba - tiba mati saat motor di jalankan,dan bisa dihidupkan lagi tanpa meng OFF kan kunci kontak dan meng ON kan kembali.tanpa disertai kedipan indikator MIL .

Untuk gejala ini coba sobat cek kondisi busi, kemungkinan busi dalam keadaan setengah mati.

2.Mesin tiba - tiba mati,disertai kedipan MIL dan mau di hidupkan lagi bila kunci kontak di OFF kan , lalu di ONN kan.

Inilah inti dari info Jaya pada postingan kali ini, pada gejela ini biasanya mesin motor akan mati - mati denagan frekuensi yang sering. Biasanya interfal jalan 50-100 meter motor mati mati disertai kedipan MIL  sebanyak 12 kedipan. Dan untuk menghidupkan mesin harus memutar kunci kontak ke posisi off dan meng onn kan lagi  mesin baru bisa di hidupkan. Nah untuk solusi kasus ini sudah di pastikan ECU motor bermasalah dan harus di lakukan penggantian.Namun sobat tak perlu khawatir karena Honda telah memberikan jaminan garansi 5 tahun untuk komponen injeksi.Dan ecu disini adalah salah satu komponen tersebut.Sobat cukup lakukan claim garansi ke bengkel resmi honda terdekat untuk di lakukan penggantian tanpa harus merogoh kocek.

berikut penampakan ECU:                                                                                                                                                                                                            
                                                                                     

Demikian sobat info dari Jaya , smoga bernanfaat.........
                                                                                 

Mengenal Teknologi Motor Honda Di Indonesia

 

  "Mengenal Teknologi Motor Honda Di Indonesia"

 Mengenal Teknologi Motor Honda di Indonesia - Sobat tentu tidak asing dengan Honda.Brand dari negeri Sakura ini memang sudah mendunia, apalagi di negeri kita ini dari kota sampai ke pelosok desa pasti sudah mengenal brand yang berlambang sayap kiri ini.Banyak kita jumpai dijalan-jalan produk dari honda ini,mulai dari yang paling tua sampai yang terbaru.

O ya sobat,ngomong-ngomong bicara soal teknologi motor honda udah pada tahu pa belum,terutama yang telah beredar di Indonesia?Seperti kita ketahui bersama motor honda terkenal dengan keiritannya, bahkan sampai sekarang belum ada pabrikan motor lain yang mampu menandingi keiertannya.Daripada nanya-nanya disini coba akan saya  berikan sebagian daripada teknologi motor honda dari awal....ok, langsung aja kita simak......                        

1.Econo Power (1981-1988)

Ini adalah teknologi honda generasi pertama,fitur yang ada pada teknologi ini yaitu pada dapur pacunya memiliki ruang bakar yang lebih sempurna,sistem pemasukan bahan bakar lebih lancar dan mulai di aplikasikan di motor bebek Super Cup C700, Dan pada perkembangannya terdapat penyempurnaan yaitu timing diagram lebih akurat dan tepat karena sudah menggunakan CDI,Ditambah lagi kapasitas mesin yang lebih besar yang diaplikasikan di motor astrea prima.

                                                                             

2.Fuel Efficient Engine (2002)

Untuk generasi ini, banyak sekali fitur yang disematkan daripada generasi sebelumnya. Diantaranya pada sistem bahan bakar terdapat throttle switch system,fuel auto valve.Pada mesin sudah memakai piston yang dilapisi molybdenum,mekanisme katup pakai roller rocker arm, rantai kamrat type silent cam chain,off set poros engkol dan automatic decompression system dan sudah menggunakan battrei kering.Aplikasi pada Honda Karisma.

         

3.PGMFI(Programmed Fuel Injection) (2005)

Pada generasi ini, pengaturan bahan bakar sudah tidak menggunakan karburator lagi, tetapi sudah diganti dengan injeksi,yaitu pemakaian pompa bahan bakar untuk memampatkan bahan bakar yang kemudian di kabutkan dengan injektor.Dan tentunya setelah diatur dengan rangkaian sensor-sensor. Diantara sensor-sensor itu antara lain:MAP,IAT,EOT/ECT,O2,BAS,TP,IACV yang mana diantara sensor-sensor itu ada yang menyatu dengan throtle body dan ada yang berdiri sendiri.  Yang insya Allah akan kita bahas pada kesempatan yang lain. teknologi ini mulai di sematkan pada honda Supra X 125.                               

                                                                        

4.Efficient Low Friction Technology(EFT) (2012)

Pada perkembangan teknologi generasi ini, sudah mengarah pada penyempurnaan komponen yang ada yaitu rocker memakai bearing,SASS,off set silinder,piston bertekstur,kunsi kontak berpengaman,back piston oiul jet cooling.Aplikasi pada motor new absolute Revo.

                                                                                    

5.Enhanced Smart Power(ESP) (2012)

Ini adalah teknologi generasi andalan honda,fitur-fiturnya antara lain ACG - starter, offset silinder dan spiny sleeve,piston lebih ringan,ruang bakar mesin lebih kompak,pake pendingin radiator, dan diaplikasikan pada motor Vario.

6.Idling Stop System (ISS) (2013)

Ini adalah salah satu fitur dari teknologi honda yang belum dimiliki kompetitornya.Teknologi ini membuat bahan bakar lebih irit 16% dari motor yang tidak menggunakan ISS, sebenarnya sudah di aplikasikan pada honda PCX, namun lebih diketahui oleh publik sejak disematkan pada honda vario 125. 

                                                                               

 

Demikian sobat sekilas mengenai mengenal teknologi motor honda,simak terus blog ini untuk mendapatkan info honda lainnya,insyaAllah akan terus saya update......matur thanxs